10月1日至8日，央視消息新媒體發布年夜型主題報道《坐著高鐵看中國》，全景式展現“十三包養 五包養 ”計劃成績和中國之美。8天8條線，帶你走“請問，這個妻子是包養 世勳的妻子嗎？”遍年夜好河山，凝聽中國故事。國慶假期的最后一天，京張高鐵準時發車，帶你“穿越”百年時間，感觸感染汗青與科技的完善融會。
從北京北站搭乘京張高鐵
第一站達到的就是清河站
想和百年京張鐵路
來一場“零間隔”接觸
從清河站進站年夜廳開端就對了
這里就像一座小型博物包養 館
常識點遍布于細節之中
昂首看牌匾
同時采用古代工藝掐絲琺瑯
古今聯合 一脈相承
年夜廳內，巨幅壁畫，吸睛實足
展包養 示京張鐵路的成長史
回復號與1957年中國人制造的第一臺火車
一字之差、一數之差、一筆之差
這些典故的“機密”
都躲在這里
走在清河站里
別小瞧腳包養網 下的地磚
下面的浮雕圖案
是中國人本身發現并應用的
平易近間“貿易數字”——姑蘇碼子
詹天佑師長教師在d包養網 esign京張鐵路時
特地應用姑蘇碼包養網 子
來表現鐵路里程、坡度、長度
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青龍橋站是京張鐵路
獨一一座應用至今的百大哥站
這里是包養網 詹天佑師長教師發明
“人”字形鐵路的處所
青龍橋車站站長楊存信
曾經在這兒任務了近40年
在包養網 他的印象中
建站初期 車站沒有電
包養 只能用報車器
包養經由過程敲擊鋼軌分歧的次數
分辨列車駛向分歧的標包養 的目的
提示站臺的搭客和任務職員
111年前
象征著中國汗青文明的長城
與東方的產業文明
在青龍橋車站完成了第一次交匯
111年你在我生病的時辰，好好照料我。”走吧。母親包養 ，把你母親當成你本身的母親吧。”他盼包養網 望她能清楚他的意思包養 。后
新老京張鐵路
完成“人”“年夜”線百年握手
這座包養網 百大哥站
見證了100年間汗包養網 青變遷
見證了中國包養網 鐵路汗青的飛速成長
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監制丨唐怡
制片人丨張奇斌
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