從“小條碼”透視年夜市查包養app場(年夜數據察看)_中國網

數據起源:中國物品編碼中間

制圖:沈亦伶

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商品條碼是商品的獨一成分標識,也是商品在市場暢通的“成分證”和“通行證”。

一季度,我國掛號應用商品條碼的花費品新增413.0萬種、同比增加9.5%,花費品種類總量達19615.7萬種,堅持世界搶先。

經由過程“小條碼”,可以對億萬商品停止年夜數據畫像,從中透視行業成長意向。

“嘀嘀”,在超市收銀臺、鉅細方便店、景區商舖,一件件商品經由過程掃描條碼付出,走進千家萬戶。

商品條碼是商品的獨一成分標識,也是商品在市場暢通的“成分證”和“通行證”,企業每申報一種商品條碼數據就標志著一款新商品的出生。國度市場監視治理總局中國物品編碼中間發布的數據顯示,一季度,我國掛號應用商品條碼的花費品新增413.0萬種、同比增加9.5%,花費品種類總量達19615.7萬種,堅持世界搶先。

“小條碼”折射花費復蘇

一季度新增花費品衝破400萬年夜關,到達近三年最好程度

生涯中,人們常常看到商品包裝上一組規定擺列的口角條紋,下方附有對應的數字,這就是商品條碼。

中國物品編碼中間產物部主任馮賓先容,商品條碼凡是為8—14位(分為8位、12位、13位和14位),此中13位商品條碼利用最為廣泛。我國境內分派的商品條碼,前兩位為69開首,將來還會啟用68開首的商品條碼。應用商品條碼可所以單個商品,如一瓶可樂、一件衣服、一臺電視,也可所以一箱奶粉(六罐)、一組噴鼻皂(五塊),還可所以散裝稱重的蔬菜、生果等。

商品有了這個“成分證”,超市的收銀掃描槍、倉庫治理的識讀器、花費者的手機攝像頭,就能疾速地辨認并讀取這個商品“成分證”碼,再經由過程信息體系聯繫關係后臺數據,即可獲取商品的規格、價錢、生孩子企業以及其它擴大信息,從而疾速正確地完成商品的查找、比價、清點、結算等操縱,使商品在海量信息中可以或許“找得快、找得準、找得對”,確保商品合規、平安、高效的暢通。

跟蹤“小條碼”,可以看出國際市場花費復蘇的氣象。2023年,掛號應用商品條碼的花費品新增1964.0萬種,同比增加19.2%,這是我國新增花費品4年來初次轉正,掛號應用商品條碼的41年夜類花費品中,有39類完成增加,折射出國際市場花費復蘇、活氣高昂的喜人氣象。

再回溯近3年,一季度新增花費品數據,浮現逐年上升趨向。2022至2024三年一季度新增分辨為324.7萬種、377.3萬種、413.0萬種。特殊是,2024年一季度新增花費品衝破400萬年夜關,到達近3年最好程度。

馮賓剖析,跟著國度恢復和擴展花費政策辦法的深刻實行,游玩、文娛業等辦事型花費強力帶動,居平易近購物需求加快開釋,增進花費品供應增加。

“政策安慰和意愿晉陞是我國新增花費品增速上升的緣由,也意味著,花費需求連續發力是支持經濟增加的主要氣力。”浙江年夜學經濟學院金融學系主任朱燕建剖析。

“小條碼”浮現供應活氣

商品條碼企業用戶累計超120萬家,持續多年全球搶先

“兩個任務日就請求到了新產物的條碼,很是便利。”近期,北京市海淀區一家企業的礦泉水產物急需請求商品條碼以便上市發賣,該企業擔任人先容,登錄中國物品編碼中間(www.gs1cn.org)官網,進進“營業年夜廳”的“我要請求商品條碼”,依照領導請求即可。

編碼中間北京分中間收到企業請求后完成初審,再顛末編碼中間審核經由過程后,便向企業發放了《中國商品條碼體系成員證書》。隨后該企業在北京分中間領導下,依照編碼規定編制商品代碼,并完成新產物信息報備,便可上市發賣新產物。

據統計,一季度,均勻每個任務日約有400家企業勝利打點了商品條碼。截至2024年3月底,我國商品條碼企業用戶累計跨越120萬家,持續多年居全球搶先地位。

今朝,花費端活氣的晉陞曾經傳導到生孩子端。朱燕建說:“商品條碼是由企業請求掛號的,是商品真正進進市場的表征。這一統計數據的上升,闡明花費市場的回熱在實在帶動供應真個生孩子加工,曾經表示誕生產端發力的跡象。”

跟蹤“小條碼”,可以察看分歧地域的商品供應情形。從地區分布看,2024年一季度台灣東邊、中部、西部、西南地域分辨新增花費品338.9萬種、35.9萬種、27.7萬種、10.5萬種,此中台灣東邊地域占全國總量的82.1%,同比增加8.3%。

馮賓剖析,這一趨向展示了台灣東邊地域作為我國制造業主要區域,花費品供應韌性明顯加強,對全國花費品市場穩固施展了主要支持感化。總的來看,我國花費市場在花費需求以及科技賦能驅動下,花費品供應活氣愈加充分,市場總體堅持了穩固連續增加的態勢。

“小條碼”透視行業意向

一季度掛號應用商品條碼的花費品有27類完成正增加

剖析一季度商品條碼數據,值得追蹤關心的是“錄像直播”相干的視聽和攝影用品增加敏捷,新增5.9萬種、同比增加124.4%。較為凸起的是錄制或數字內在的事務媒體用品增添24235種、攝影器材增添10416種、視聽配件增添7761種。

“可以看出包養網排名,跟著錄像直播行業的疾速成長,無力帶動了視聽和攝影用品的疾速增加。”馮賓以為,這些數據顯示出我國收集視聽市場的宏大潛力和活氣,也預示著相干財產鏈的蓬勃成長,特殊是“錄像直播”營業對高清攝像頭、專門研究麥克風等裝備的茂盛需求,為視聽和攝影用品這一行業注進了新動力。

跟蹤“小條碼包養”,可以對億萬商品停止年夜數據畫像,從中透視行業成長意向。從種別增加情形看,一季度掛號應用商品條碼花費品的41年夜類中,共有27類完成正增加,增加面到達65.9%。

一季度,新增多少數字排位前五的分辨為服裝124.4萬種、占比30.1%;食物/飲料和煙草56.4萬種、占比13.7%;醫療保健產物45.8萬種、占比11.1%;鞋類38.4萬種、占比9.3%;美容/小我護理和衛生用品21.5萬種、占比5.2%。

朱燕建以為,與居平易近生涯親密相干的服裝、食物、醫療、護理等花費品供應程度加快晉陞,表現了更好地知足國民美妙生涯的需求。將來,可以領導和激勵有關範疇科技含量較高的生涯辦事花費,好比智能家裝家居、高科技電子產物等,花費進級可以有用帶動財產的轉型進級。別的,辦事業的花費也有較年夜的潛力,可以經由過程稅收等優惠政策和行業規范政策領導居平易近加年夜在貿易安康保險、貿易養老保險、養老辦事、家政辦事、本質教導辦事等方面的花費。

馮賓說:“商品數據已成為市場花費走向的‘晴雨表’。宏大的商品條碼企業用戶量和翔實有用的商品基本數據,將為我國財產高東西的品質成長供給動能,為我國新的經濟增加點的培養供給助力。下一階段,跟著我國培養強大數字花費、綠色花費、安康花費等新型花費辦法以及《推進年夜範圍裝備更換新的資料和花費品以舊換新舉動計劃》等政策效應浮現,無望開釋居平易近更年夜包養網比擬花費潛力,進一個步驟激起市場活氣,推進經濟社會高東西的品質成長。”

■鏈接

讓商品的物理世界與數字世界無機銜接

商品條碼具有“泉源企業賦碼、全供給鏈各節點全經過歷程應用”特色。商品條碼依托其背后信息量宏大的商品數據庫及各範疇各行業數據,可以或許正確聯繫關係商品方方面面的信息,有用貫串商包養網品生孩子、出廠、物流、發賣等全經過歷程、各環節,輕松完成商品什物與其數字成分信息的聯通,進步產物暢通的速率和東西的品質,使全球范圍內的運營主體、供給鏈高低游各方和花費者實其實在受害。

在商場超市里,琳瑯滿目標商品上都印著條碼,花費者只需拿起商品走到收銀臺或自助機掃碼結算,就可以疾速買走本身需求的商品。

在物流範疇,倉儲貨運中的箱碼、物流碼、托盤碼等GS1編碼標識普遍采用,與聰明供給鏈信息體系、主動分揀體系共同利用,為物流“全鏈”可視化奠基了基本。

在電子商務範疇,商家開設線上店展時,經由過程掃碼獲取泉源產物數據,僅需5秒即可為什物產物創立線上發賣信息。開設一家2000款產物的小型店展,只需1地利間就可完成信息保護,極年夜地方便了傳統批發向電子商務形式的轉型進級,為全域電子商務成長供給了強盛支撐。

在產物東西的品質追溯中,海鮮、肉類、果蔬、乳制品等食物,以及醫療器械等醫療衛生孩子品,處處可見基于商品條碼的追溯碼,花費者經由過程手機掃碼即可周全查閱商品的相干信息,產物東西的品質信息盡在把握。

一件商品從生孩子端到市場端,從物流運輸到倉儲治理,從買賣結算到售后辦事,從節能降碳、環保、輪迴應用到產物東西的品質追溯、缺點產物召回、產物東西的品質聰明監管等,每一個環節都在基于商品條碼和其背后的商品信息停止辨認、聯繫關係、交互與反應,讓商品的包養物理世界與數字世界無機銜接,增進商品在國際國際市場疾速通順活動。

習近平同幾內亞比紹總統恩巴洛談判_中國查甜心包養網網

7月10日下戰書,國度主席習近平在北京國民年夜禮堂同來華停止國是拜訪的幾內亞比紹總統恩巴洛舉辦談判。這是談判前,習近平在國民年夜禮堂東門外廣場為恩巴洛舉辦接待典禮。新華社記者 饒愛平易近 攝

新華社北京7月10日電(記者鄭明達)7月10日下戰書,國度主席習近平在北京國民年夜禮堂同來華停止國是拜訪的幾內亞比紹總統恩巴洛舉辦談判。兩國元首分歧批准,將中國同幾內亞比紹關系晉陞為計謀伙伴關系。

7月10日下戰書,國度主席習近平在北京國民年夜禮堂同來華停止國是拜訪的幾內亞比紹總統恩巴洛舉辦談判。新華社記者 丁海濤 攝

習近平指出,中國和幾內亞比紹有著特別友愛汗青。近年來,兩國關系不竭深化,政治互信加倍果斷,務虛一起配合加倍普遍,國際和諧加倍親密。中方支撐幾內亞比紹自立摸索合適本身國情的成長途徑,愿同幾內亞比紹傳承傳統友情,穩固政治互信,拓展務虛一起配合,不竭豐盛兩國計謀伙伴關系內在,助力幾內亞比紹更好完成國度成長。

習近平誇大,中方愿同幾內亞比紹親密各層級友愛往來,加大力度治國理政經歷交通,以高東西的品質共建“一帶一路”為引領,拓展農業、礦業、基本舉措措施扶植、藍色經濟等範疇一起配合。中方接待幾內亞比紹優質農產物進進中國市場,激勵中國企業赴幾內亞比紹投資一起配合,輔助幾內亞比紹將資本潛力轉化為成長動能。中方愿持續為幾內亞比紹國際扶植供給力所能及的支撐,持續調派水稻技巧專家和醫療隊,助力幾內亞比紹保證食糧平安和成長公共衛鬧事業。兩邊要加大力度教導、青年等範疇交通一起配合,增進兩公民心相通。中方將持續供給當局獎學金和培訓名額,輔助幾內亞比紹培育更多國度成長需求的各類人才。

習近平指出,中國和非洲都擁有殘暴的文明,都有被殖平易近、被侵犯的慘痛汗青,都愛護和尋求平易近族自力息爭放。中國和非洲國度彼此的支撐和輔助是真摯的,是真正的親誠的友愛兄弟和成長中國度連合一起配合的典范,新情勢下我們應當聯手發明新時期。中非一起配合論壇是中非國民踐行戰爭共處五項準繩、增進配合成長的主要平臺。兩周前,我們在北京盛大舉辦戰爭共處五項準繩頒發70周年事念運動。本年春季將在北京舉行新一屆中非一起配合論壇峰會。中方愿同幾內亞比紹等非洲國度一道,弘揚戰爭共處五項準繩,共商新時期中非一起配合年夜計,保護成長中國度配合好處和國際公正公理,聯袂共建高程度中橫死運配合體,推進構建人類命運配合體。

恩巴洛表現,我和代表團從抵達那一刻起就深切感觸感染到中國國民對非洲兄弟的真摯友愛。幾內亞比紹和中國關系傑出牢固,兩邊一直果斷彼此支撐。在幾內亞比紹遭受艱苦時,中國老是絕不遲疑賜與可貴支撐,幾內亞比紹國民對此永不忘卻。我們也將自始自終果斷地同中國站在一路,果斷固守一個中國準繩,果斷支撐中方在臺灣等焦點好處題目上的態度。幾內亞比紹敬佩中國獲得的巨大成長成績,將中國作為交際最優先標的目的和最主要一起配合伙伴,盼望進修鑒戒中國成長理念和經歷,加大力度經貿投資、基本舉措措施、礦產動力等範疇一起配合,助力國度成長。中國從不搞殖平易近,從不干預別國際政,從不合錯誤其他國度頤指氣使,歷來賜與小國同等和尊敬,歷來說到做到、言行分歧。中國給非洲國度帶來的是黌舍、病院、公路等造福非洲國民的一起配合項目。幾內亞比紹高度贊賞中方為輔助非洲年夜陸成長施展的主要感化和作出的積極進獻,積極支撐中方舉行新一屆中非一起配合論壇峰會。幾內亞比紹支撐習近平主席提出的共建“一帶一路”建議和全球成長建議、全球平安建議、全球文明建議,愿同中方親密在多邊事務中溝通協作,推進構建人類命運配合體。

7月10日下戰書,國度主席習近平在北京國民年夜禮堂同來華停止國是拜訪的幾內亞比紹總統恩巴洛舉辦談判。談判后,兩國元首配合見證簽訂多項雙邊一起配合文件。這是習近平包養同恩巴洛握手。新華社記者 丁海濤 攝

談判后,兩國元首配合見證簽訂關于落實全球成長建議、經濟成長、海關查驗檢疫、地質和礦業等範疇多項雙邊一起配合文件。

兩邊頒發《中華國民包養共和國和幾內亞比紹共和國關于樹立計謀伙伴關系的結合講明》。

7月10日下戰書,國度主席習近平在北京國民年夜禮堂同來華停止國是拜訪的幾內亞比紹總統恩巴洛舉辦談判。這是談判前,習近平在國民年夜禮堂東門外廣場為恩巴洛舉辦接待典禮。新華社記者 丁海濤 攝

7月10日下戰書,國度主席習近平在北京國民年夜禮堂同來華停止國是拜訪的幾內亞比紹總統恩巴洛舉辦談判。這是談判前,習近平在國民年夜禮堂東門外廣場為恩巴洛舉辦接待典禮。新華社記者 丁林 攝

談判前,習近溫和夫人彭麗媛在國民年夜禮堂東門外廣場為恩巴洛和夫人迪尼西婭舉辦接待典禮。

恩巴洛抵達時,禮兵排隊致敬。兩國元首登上校閱閱兵臺,軍樂團奏中國和幾內亞比紹兩國國歌,天安門廣場叫放21響禮炮。恩巴洛在習近平陪伴下校閱閱兵中國國民束縛軍儀仗隊,并不雅看排列式。

7月10日下戰書,國度主席習近平在北京國民年夜禮堂同來華停止國是拜訪的幾內亞比紹總統恩巴洛舉辦談判。包養網排名這是談判前,習近溫和夫人彭麗媛同恩巴洛和夫人迪尼西婭合影。新華社記者 黃敬文 攝

當晚,習近溫和彭麗包養媛在國民年夜禮堂金色年夜廳為恩巴洛佳耦舉辦接待宴會。

王毅餐與加入上述運動。

守護中歐班列的“查覓包養價錢女飛人”_中國網

1月12日,母思琪經由過程高低扶梯登上15包養網號燈橋展開檢驗功課。

地處重慶市沙坪壩區回龍壩鎮的興隆場編組站,是東北地域最年夜的鐵路編組站。作為重慶鐵路關鍵的“心臟”,這里承當了中歐國際班列的列車崩潰、編包養網組義務。

“00后”女孩何雪和母思琪是中國鐵路成都局重慶供電段興隆場電力工區的兩名電力線路工。每個夜晚,她們和工友背正數公斤重的東西資料,從空中沿著近70度的爬梯攀上22米高的電塔和17米高的燈橋,對這里的5000余盞燈停止巡檢維護修繕,確保編組站場的照明平安。

這群守護中歐班列的年青“女飛人”,用他包養網們的苦守將光照亮編包養網組站場內的每一包養寸鋼軌,守護著每一趟從這里駛出的中歐班列。

新華社記者 唐奕 攝

  

鮮花消查包養費日常化 中國年青人把春天“帶回家”_中國網

中新社合肥3月24日電 題:鮮花花費日常化  中國年青人把春天“帶回家”

中新社記者 張強

跟著氣溫上升,鮮花市場迎來一波熱度。記者近日在采訪中清楚到,中國年青人正在經由過程各類鮮花消包養網費場景把春天“帶回家”,鮮花花費已衝破固有的節日專屬典禮感,成為年青人日常“悅己”的主要方法。

3月23日,安徽省合肥市一家花店里,市平易近正在遴選鮮花。跟著氣溫上升,鮮花市場迎來一波熱度。記者近日在采訪中清楚到,中國年青人正在經由過程各類鮮花花費場景把春天“帶回家”,鮮花花費已衝破固有的節日專屬典禮感,成為年青人日常“悅己”的主要方法。 中新社記者包養 張強 攝

在“90后”女孩倪想南看來,鮮花是繁忙生涯中給本身的專屬浪漫和典禮感,是看待生涯的一種立場。“我買花不會固按時間和地址,或鄙人班途中,或在公園漫步,抑或在逛街時,只需看到愛好的我就會買。不會買多,能夠就幾枝,歸去打理也比擬便利。”

給本身買鮮花也非女性“專屬”。“00后”張凱周末在合肥水街偶遇一家無人售賣鮮花店,他遴選幾枝向日葵,然后掃碼付款。張凱笑著說:“漢子也要對本身好一點嘛。我剛把本身的新屋子裝修睦,想著把家里布置得更都雅一點。”

據相干線上平臺數據顯示,3月以來,“花鳥市場”相干評價量環比增幅超90%,筆記攻略數增幅逾120%,20歲至35歲的年青報酬搜刮主力軍。在上海、武漢、杭州等搜刮增幅最高的城市,“嵐靈花鳥市場”“靈石路花鳥市場”“鳳起路花鳥市場”等本地花鳥市場搜刮量環比增幅均達400%,成為春游新“網紅”。

安徽年夜學社會學系副傳授王云飛以為,年青人常態化的鮮花花費,是一種處于壓力狀況下的自我心思紓解,是一份對生涯的立場和期許。經由過程這一渺小細節,可以看到年青人開端關懷本身的心坎世界,他們有才能尋求更多精力生涯。

跟著鮮花花費日常化,也催熱了鮮花市場的成長,從花市、零售商、批發商再到花費者,各個環節環環相扣,配合催生出以“浪漫”為名的鮮花經濟。

24日,安徽省合肥市裕豐花鳥魚蟲市場內摩肩相繼,各類鮮花被商家擺在顯眼地位爭奇斗艷。

袁媛在合肥市裕豐花鳥魚蟲市場開花店已有十年,銷量一向穩中下跌。24日,她一邊忙著和顧客扳談,一邊和記者聊著生意經。“3月開端進進花市淡季,節沐日和日常、線上線下的銷量都很好。我們隨行就市,零售、批發都做,批發包養網買得多的仍是年青人。”

“當季花經濟實惠,但花期短,玫瑰花價錢這段時光比擬高,但仍是賣得好。”袁媛說,此刻花市價錢通明,跟著古代化花草物流配送收集不竭完美,鮮花價錢也比以前降了良多,商家此刻拼的是辦事立異。

深夜的合肥淮河路步行街是年青人偏心的游玩場合之一。記者看到,有好幾十名年青女孩在這里擺起了花攤,詹銀銀就是此中之一。

3月23日,安徽省合肥市裕豐花鳥魚蟲市場,“Z世代”女孩詹銀銀正在遴選鮮花,預備擺攤發賣。跟著氣溫上升,鮮花市場迎來一波熱度。記者近日在采訪中清楚到,中國年青人正在經由過程各類鮮花花費場景把春天“帶回家”,鮮花花費已衝破固有的節日專屬典禮感,成為年青人包養網日常“悅己”的主要方法。 中新社記者 張強 攝

作為“Z世代”,詹銀銀不只是名收集主播,還與伴侶合開了間茶館。“我身邊的年青人都是‘斜杠青年’,我的任務時光絕對不受拘束,也想著讓本身的生涯充分一點,並且我很愛好花,擺攤賣花本錢不高,一個月也能有幾千元(國民幣)的支出。”

在昆明國際花草拍賣買賣中間總司理馮懷斌看來,中國鮮切花市場連續增加,種類單一,品德連續晉陞,花費茂盛。特殊是電商平臺的年夜數據剖析顯示,花費者多少數字增加顯明,花費群體的年青化對花草產物的東西的品質、特性化和高性價比的需求正在不竭晉陞。估計將來10年,市場仍將浮現正增加態勢。

特稿:中印尼共建“一帶一路”一起配合的“金字招查包養行情牌”——記習近平主席關懷推進的雅萬高鐵正式守舊運營_中國網

新華社北京10月17日電 題:中印尼共建“一帶一路”一起配合的“金字招牌”——記習近平主席關心推動的雅萬高鐵正式開通運營

新華社記者喬繼紅 汪奧娜 余謙梁

“雅萬高鐵是中印尼共建‘一帶一路’一起配合的‘金字招牌’,中方愿同印尼總結勝利經驗,做好后續高質量運營,培養雅萬高鐵經濟帶。”10月17日下戰書,國家主席習近平在國民年夜會堂同來華列席第三屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇并進行國事訪問的印度尼西亞總統佐科舉行會談時強調。

這是10月16日在印度尼西亞帕達拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車。新華社記者 徐欽 攝

會談后,兩國元首配合為雅萬高鐵正式開通運營開幕。

印尼是習近平主席提出共建“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地。作為兩國元首親自關心推動的中印尼共建“一帶一路”一起配合旗艦項目,雅萬高鐵連接印尼首雅觀加達和游玩名城萬隆,是印尼和東南亞的第一條高速鐵路。從謀篇布局到精耕細作,從愿景到現實,這條通往美妙生涯的高速發展之路,依靠著沿線和地區國民對未來繁榮發展的向往與等待。

這是10月17日在印度尼西亞萬隆拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車(無人機照片)。新華社記者 徐欽 攝

一條通往繁榮幸福的高速發展之路

2022年11月16日,習近平主席和印尼總統佐科在印尼巴厘島配合視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。在萬隆分會場,伴著一聲鳴笛,一輛嶄新亮麗的綜合檢測車亮起車頭年夜燈,緩緩駛出德卡魯爾車站并逐漸加快前行。全場響起熱烈掌聲。

通過網絡直播畫面,這一中印尼“一帶一路”一起配合的主要結果展現活著人眼前。

10月17日,在印度尼西亞萬隆一座天橋上,雅萬高鐵建設單位之一中鐵電氣化局的中國和印尼籍員工揮舞著中國和印尼兩國國旗,向遠處駛來的一列雅萬高鐵高速動車組列車歡呼(無人機照片)。新華社記者 徐欽 攝

習近平主席一向非常關心雅萬高鐵的建設。

2015年4月,習近平主席赴印尼列席亞非領導人會議和萬隆會議60周年紀念活動,和佐科總統配合見證中印尼雙方簽署《關于開展雅加達-萬隆高速鐵路項目標框架設定》。

2016年1月,習近平主席向印尼總統佐科致賀信,祝賀雅萬高鐵項目動工,指出這個項目標勝利實施,創造了中印尼務實一起配合的新紀錄,將為兩國各領域一起配合特別是基礎設施和產能領域的一起配合樹立新的標桿。

2022年7月佐科總統訪華期間,習近平主席在會談中說,雙方要推動高質量共建“一帶一路”一起配合不斷走向深刻,結出更多碩果,“力爭如期高質量建成雅萬高鐵”。

2023年7月,習包養網排名近平主席在成都會見來華列席第31屆世界年夜學生夏日運動會開幕式的佐科總統時再次強調,雅萬高鐵通車期近,雙方要全力做好“最后一公里”建設,確保項目高標準、高質量,為印尼發展注進加快度。

2023年10月2日,雅萬高鐵正式啟用。佐科總統表現,雅萬高鐵是印尼運輸業進一個步驟現代化的標志,雅萬高鐵所應用的技術、達到的速率等對印尼平易近眾來說都是“嶄新的”。

“雅萬高鐵通車后,底本3個多小時的車程,40多分鐘就能到達,我們有種夢想成真的感覺。”印度尼西亞鐵路協會主席、路況部鐵路總司前司長赫爾曼托說。

這是10月16日在印度尼西亞帕達拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車。新華社記者 徐欽 攝

雅萬高鐵地點的爪哇島常住生齒約1.5億,占印尼生齒的一半多,是印尼經濟文明最為發達的地區。全長142公里、設計最高時速350公里的雅萬高鐵令當地路況體系實現升級,能夠年夜幅加快沿線人員流動、貨物暢通,鋪就融會之路、開放之路、共富之路。

10月17日,在印度尼西亞雅加達哈利姆站,人們刷票進站,準備搭乘搭座高鐵列車。新華社記者 徐欽 攝

10月17日,乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內攝影。新華社記者 徐欽 攝

10月17日,乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內攝影。新華社記者 徐欽 攝

家住雅加達東部的阿丁達·蘇克馬納在萬隆念年夜學,每周五放學后都要乘火車回家。“有了高鐵,我從學校抵家還不到1小時。”阿丁達說。像阿丁達一樣,數以百萬的人將搭乘雅萬高鐵通勤、往來。

距雅萬高鐵車站德卡魯爾站不到2公里處,一家印尼餐館自高鐵項目開工以來,規模已擴年夜近3倍。餐館老板阿塞普·科薩西充滿等待地說:“我信任往后會有源源不斷的客流。”

10月17日,在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站,乘客在站臺上和雅萬高鐵高速動車組列車合影。新華社記者 徐欽 攝

10月17日,一名乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內展現雅萬高鐵購票mobile_phone應用。新華社記者 徐欽 攝

從雅加達哈利姆站出發,不到15分鐘就能抵達下一站卡拉旺站,這里坐落著當地有名工業園區。“各地客商來交通參觀會加倍便利。”上汽通用五菱印尼汽車無限公司副總經理阿里夫·普拉馬達納說。

27歲的加朗·斯旺達魯在中鐵四局雅萬項目部已任務4年多。從一名土木匠程的年夜學天生長為東南亞第一個高鐵項目標工程師,加朗覺得“特別驕傲”。“雅萬高鐵沿線處處都是當地建設者,像我這樣在項目上邊干邊學成長起來的技術人員有良多。”他說。

據統計,雅萬高鐵建成運營后,客運服務、設備檢修及相關配套產業延長服務將創造3萬個就業崗位。

10月17日,雅萬高鐵高速動車組列車停靠在印度尼西亞帕達拉朗站臺上。新華社記者 徐欽 攝

雅萬高鐵還將為沿線市平易近供給綠色出行方法。在西爪哇省前省長卡米勒看來,高鐵開通后不僅創造新的經濟增長點,還以可持續的方法惠及下一代。

10月17日,在印度尼西亞雅加達哈利姆站,乘務人員在站臺歡迎乘客。新華社記者 徐欽 攝

一段親密一起配合彼此成績的建設歷程

雅萬高鐵是中國高鐵初次全系統、全要素、全產業鏈在海內落地。自2018年6月周全開工,近2000個日晝夜夜,買通13座地道,架設56座橋梁,雅萬高鐵建設過程是中印尼兩國建設者攜手攻堅的歷程。

10月17日,在印度尼西亞雅加達哈利姆站,乘客在站臺手持紀念車票和高速動車組列車合影。新華社記者 徐欽 攝

爪哇島位于亞歐板塊、承平洋板塊和印度洋板塊三年夜板塊的交包養網匯處,火山、地動頻發,地質環境極為復雜。以2號地道為例,全長1052米、最年夜埋深53.6米,是雅萬高鐵全線施工難度最年夜的地道。

負責2號地道施工的中國電建水電七局項目分部經理周朝德告訴記者,中國專家特別研討制訂施工計劃,建設者精準采取特別工法,確保地道施工平安順利推進。

“搶修時,兩國的工人們沒日沒夜地保證施工。中國同事的責任感與信心感,那種拼盡全力戰勝困難的決心,尤其令我們感動。”負責施工現場平安任務的印尼當地平安員亨德利·費爾南達說。

恰是憑著這樣的責任感、信心感和決心,中國和印尼的建設者們攜手霸佔了一個個技術難關:

2020年12月15日,東南亞地區最年夜鐵路盾構地道1號地道順利貫通。

2021年12月31日,全線跨越最年夜河道的17號特年夜橋架設完成。

2022年2月18日,全包養線最長的6號地道順利貫通。

2022年6月27日,全線第一長橋2號特年夜橋,完成最后一孔箱梁架設。

……

在元首交際引領下,雅萬高鐵建設高速高質推進。一個個奮戰在一線的中國建設者的名字,逐漸被印尼一起配合伙伴熟知、銘記。

印尼路況部長布迪說,來自中國的技術人員展現出不凡的職業品德與素養,以及傑出的執行力、耐力和奉獻精力。

一份世代傳承歷久彌新的珍貴友誼

走進雅萬高鐵哈利姆站,室內設計采用印尼巴迪克傳統蠟染、中國紅等文明元素,中印尼文明奇妙融會、交相呼應,象征著中印尼友誼長存。

雅萬高鐵,依托復興號中國標準動車組先進成熟技術,主動適應印尼當地運行線路條件,融會印尼外鄉文明,是中國高鐵向世界展現的“新手刺”。

10月17日,乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內展現紀念車票。新華社記者 徐欽 攝

10月17日,在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站,乘客刷票出站。新華社記者 徐欽 攝

布迪說,中國高鐵的豐富經驗是雅萬高鐵未來平安運營的保證,為今后加強爪哇島互聯互通打下堅實基礎,同時,雅萬高鐵為印尼供給了技術飛躍的機會,也能夠促進印尼當地配套產業鏈的發展。“有了高鐵建設一起配合的范例,有了中國的先進經驗,中印尼兩國在航空、航運、電動汽車等路況領域都有廣泛一起配合遠景。”他說。

10月17日,乘客紛紛用mobile_phone外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內拍攝顯示列車時速超過350公里的電子屏。新華社記者 徐欽 攝

10月17日,乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內拍攝“窗臺立硬幣”“小桌板立包養硬幣”。新華社記者 徐欽 攝

本年是中印尼樹立周全戰略伙伴關系10周年。10年來,在兩國元首戰略引領下,中印尼周全戰略伙伴關系不斷走深走實。務實一起配合結出累累碩果,惠及社會平易近生,促進發展繁榮。2022年,兩國元首配合開啟共建中印尼命運配合體的新篇章。

習近平主席在17日的會談中指出,中方愿繼續同印尼在實現現代化和平易近族復興途徑上彼此支撐,以共建中印尼命運配合體引領雙邊關系長期穩定發展,為彼此發展振興供給更年夜助力,為國際和地區戰爭與繁榮注進不竭動力。

68年前召開的萬隆會議曾寫下中國、印尼與其他亞非國家一路共促戰爭、共謀發展的光輝篇章。“團結、友誼、一起配合”的萬隆精力,世代相傳,歷久彌新,在務實一起配合中展現著新的時代內涵。

“68年后的包養網排名明天,雅萬高鐵將馳騁于印尼年夜地,多么令人欣喜!中印尼雙方親密一起配合交通,情誼深摯。我們兄弟國家并肩一起配合,才收獲這樣的豐碩結果。”西爪哇省前省長卡米勒說。

10月17日,乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內交談。新華社記者 徐欽 攝

“手牽手,肩并肩,只需我們團結,沒有什么不成能。”一首以雅萬高鐵為主題的中印尼雙語歌曲《向前行 把夢想實現》唱出了當地平易近眾的心聲。

奏響盼望與夢想的樂章,邁向一起配合共贏的今天。雅萬高鐵不僅鋪就了兩國一起配合共贏的“幸福路”,更架起了兩國國民雙向奔赴的“連心橋”。


查包養網站比擬中心軍委舉辦慰勞駐京軍隊老干部迎新春文藝表演 習近平向三軍老同道慶祝新春_中國網

新華社北京1月30日電(記者梅常偉)中心軍委慰問駐京部隊老干部迎新春文藝表演29日在京舉行。中共中心總書記、國家主席、中心軍委主席習近平觀看表演,向在座的軍隊老同道和全軍離退休老干部致以節日問候和新春祝願。

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1月29日下戰書,中心軍委慰問駐京部隊老干部迎新春文藝表演在京舉行。中共中心總書記、國家主席、中心軍委主席習近平觀看表演,向在座的軍隊老同道和全軍離退休老干部致以節日問候和新春祝願。新華社記者 李剛 攝

戰歌響亮迎新春,強軍奮進新征程。中華平易近族傳統節日春節即將到來之際,為樹立、保衛、建設新中國,為國防和軍隊建設作出凸起貢獻的駐京部隊老干部在中國劇院歡聚一堂,喜迎新春佳節。包養網

下戰書4時許,習近平來到老同道中間,全場響起熱烈掌聲。習近平關切詢問他們的身體和生涯情況,配合回顧在黨的二十年夜精力指引下,過往一年來黨、國家、軍隊事業獲得的嚴重成績。老同道們分歧表現,要加倍緊密地團結在以習近平同道為焦點的黨中心周圍,堅持以習近平新時代中國特點社包養網會主義思惟為指導,深刻貫徹習近平強軍思惟,深入領悟“兩個確立”的決定性意義,增強“四個意識”、堅定“四個自負”、做到“兩個維護”,貫徹軍委主席負責制,堅定信念,振奮精力,團結奮進,為打好實現建軍一百年奮斗目標攻堅戰,包養網為以中國式現代化周全推進強國建設、平易近族復興偉業作出新的貢獻。

表演以“學習強軍思惟、立功強軍事業”為主題,通過文藝輕騎隊為兵服務的原生態方法呈現,生動反應新時代強軍事業偉年夜成績,充足包養展現全軍官兵忠誠維護焦點、奮進強軍一流的精力風貌。“新的時代、新的征程,新的一年新目標”,歌舞《戰歌迎春》拉開表演尾聲,營造出喜慶熱烈的節日氛圍。情形扮演唱《追光》,熱情謳歌思惟照射前途、奮斗開創未來的壯闊實踐,鮮明表達在黨的旗幟下鑄牢軍魂的決心意志。混聲獨唱《淬火成鋼》,展現深化軍隊政治整訓煥發出的新風正氣,彰顯鞏固純潔光榮、扛起強軍任務的堅定信心。扮演唱《前出時刻》和跳舞《決勝》等節目,反應部隊常備不懈的戒備狀態和聞令而動的沖鋒姿態。獨唱和扮演唱《戰士的遠方叫家國》、《江山銘刻》、《向國民報到》激越昂揚,再現國民後輩兵遂行邊防斗爭、搶險救災、海內撤僑等嚴重任務的任務擔當和年夜愛情懷,濃墨重彩謳歌好漢、禮贊好漢。全新編排的經典歌曲《延安頌》、《紅梅贊》、《我是一個兵》喚起反動軍人的紅色記憶,短劇《喜報》講述軍地愛崇元勳模范的動人故事,鋪展出優良傳統賡續傳承、強國強軍氣力匯聚的生動圖景。“清亮的愛獻給我的祖國,沙場追夢唱響強軍戰歌”,表演在混聲獨唱《強軍有我》中結束,抒發了錨定目標勠力攻堅、不斷開創強軍事業新局勢的激情壯志。表演彰顯簡約樸素之美、陽剛雄渾之氣,體現了強軍文明的嶄新氣象。

張又俠、何衛東、劉振立、苗華、張升平易近一同觀看。

觀看表演的還有軍委機關各部門、軍隊駐京有關單位領導和部隊官兵代表。

文明中國行丨平巖村:侗寨歌樂奏唱富村強音_中國查包養網站比擬網

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在廣西柳州市三江侗族自治縣林溪鎮平巖村,村包養網平易近在搬運秧苗,預備插秧(7月7日攝)。

廣西柳州市三江侗族自治縣林溪鎮平巖村位于桂北山區,有上千年的建寨汗青,全村共有900多戶3000多生齒。這里的風雨橋、吊腳樓、鼓樓等侗族建筑風采保留無缺,汗青名橋程陽永濟橋已有上百年汗青。平巖村侗歌、蘆笙、琵琶等多數平易近族文明汗青長久,青山綠水等天然風景秀麗誘人。

近年來,平巖村依托豐盛的游玩資本、汗青文明遺存和天然資本,不竭進級改革,經由過程打造百家宴、侗族年夜歌、侗戲、侗茶等一批侗族文明非遺游玩brand,連續推進文旅財產高東西的品質成長。包養網心得本年2月份,以平巖村為焦點區域的程陽八寨景區被斷定為國度5A級游玩景區。今朝,景區共有平易近宿、農家樂、特產店等游玩運營主體300多家,帶動3000多名村平易近創業失業。2023年,景區招待游客93.2萬人次,游玩支出達1億元。

平巖村已獲評中國傳統村、中國景不雅村、全國村落游玩重點村等。

新華社記者 黃孝邦 攝

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新華全媒+丨五年后,阿誰搬出年夜山的女孩還好嗎?——吉雪與家人的重生活_中查包養網站比擬國網

拼版照片包養:上圖為2023年12月22日,吉雪與同窗包養網 花圃們在安順市西秀區啟新黌舍的操場跳皮筋;下圖為2018年4月22日,吉雪與家人們在安順市西秀區巖臘鄉龍潭村搬家前的老房包養網子前留包養包養平臺推舉(無人機照片)。

新華社記者 楊文斌 攝

  

守護中歐班列的“女飛人”_中國查包養網

1月12日,在重慶興隆場編組站15號燈橋上,母思琪應用對講機聯絡接觸空中共同職員。

地處重慶市沙坪壩區回龍壩鎮的興隆場編組站,是東北地域最年夜的鐵路編組站。作為重慶鐵路關鍵的“心臟”,這里承當了中歐國際班列的列車崩潰、編組義務。

“00后”女孩何雪和母思琪是中國鐵路成都局重慶供電段興隆場電力工區的兩名電力線路工。每個夜晚,她們和工友背包養正數公斤重的東西資料,從空中沿著近70度的爬梯攀上22米高的電塔和17米高的燈橋,對這里的5000余盞燈停止巡檢維護修繕,確保編組站場的照明平安。包養網價錢

這群守護中歐班列的年青“女飛人”,用他們的苦守將光照亮編組站場內包養網的每一寸鋼軌,守護著每一趟從這里駛出的包養網中歐班列。

包養

新華社記者 唐奕 攝

  

特稿:中印尼共建“一帶一路”一起配合的“金字招牌”——記習近平主席關懷推進的雅萬高鐵正式守舊運營_中查包養網站比擬國網

新華社北京10月17日電 題:中印尼共建“一帶一路”一起配合的“金字招牌”——記習近平主席關心推動的雅萬高鐵正式開通運營

新華社記者喬繼紅 汪奧娜 余謙梁

“雅萬高鐵是中印尼共建‘一帶一路’一起配合的‘金字包養網招牌’,中方愿同印尼總結勝利經驗,做好后續高質量運營,培養雅萬高鐵經濟帶。”10月17日下戰書,國家主席習近平在國民年夜會堂同來華列席第三屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇并進行國事訪問的印度尼西亞總統佐科舉行會談時強調。

這是10月16日在印度尼西亞帕達拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車。新華社記者 徐欽 攝

會談后,兩國元首配合為雅萬高鐵正式開通運營開幕。

印尼是習近平主席提出共建“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地。作為兩國元首親自關心推動的中印尼共建“一帶一路”一起配合旗艦項目,雅萬高鐵連接印尼首雅觀加達和游玩名城萬隆,是印尼和東南亞的第一條高速鐵路。從謀篇布局到精耕細作,從愿景到現實,這條通往美妙生涯的高速發展之路,依靠著沿線和地區國民對未來繁榮發展的向往與等待。包養網

這是10月17日在印度尼西亞萬隆拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車(無人機照片)。新華社記者 徐欽 攝

一條通往繁榮幸福的高速發展之路

2022年11月16日,習近平主席和印尼總統佐科在印尼巴厘島配合視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。在萬隆分會場,伴著一聲鳴笛,一輛嶄新亮麗的綜合檢測車亮起車頭年夜燈,緩緩駛出德卡魯爾車站并逐漸加快前行。全場響起熱烈掌聲。

通過網絡直播畫面,這一中印尼“一帶一路”一起配合的主要結果展現活著人眼前。

10月17日,在印度尼西亞萬隆一座天橋上,雅萬高鐵建設單位之一中鐵電氣化局的中國和印尼籍員工揮舞著中國和印尼兩國國旗,向遠處駛來的一列雅萬高鐵高速動車組列車歡呼(無人機照片)。新華社記者 徐欽 攝

習近平主席一向非常關心雅萬高鐵的建設。

2015年4月,習近平主席赴印尼列席亞非領導人會議和萬隆會議60周年紀念活動,和佐科總統配合見證中印尼雙方簽署《關于開展雅加達-萬隆高速鐵路項目標框架設定》。

2016年1月,習近平主席向印尼總統佐科致賀信,祝賀雅萬高鐵項目動工,指出這個項目標勝利實施,創造了中印尼務實一起配合的新紀錄,將為兩國各領域一起配合特別是基礎設施和產能領域的一起配合樹立新的標桿。

2022年7月佐科總統訪華期間,習近平主席在會談中說,雙方要推動高質量共建“一帶一路”一起配合不斷走向深刻,結出更多碩果,“力爭如期高質量建成雅萬高鐵”。

2023年7月,習近平主席在成都會見來華列席第31屆世界年夜學生夏日運動會開幕式的佐科總統時再次強調,雅萬高鐵通車期近,雙方要全力做好“最后一公里”建設,確保項目高標準、高質量,為印尼發展注進加快度。

2023年10月2日,雅萬高鐵正式啟用。佐科總統表現,雅萬高鐵是印尼運輸業進一個步驟現代化的標志,雅萬高鐵所應用的技術、達到的速率等對印尼平易近眾來說都是“嶄新的”。

“雅萬高鐵通車后,底本3個多小時的車程,40多分鐘就能到達,我們有種夢想成真的感覺。”印度尼西亞鐵路協會主席、路況部鐵路總司前司長赫爾曼托說。

這是10月16日在印度尼西亞帕達拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車。新華社記者 徐欽 攝

雅萬高鐵地點的爪哇島常住生齒約1.5億,占印尼生齒的一半多,是印尼經濟文明最為發達的地區。全長142公里、設計最高時速350公里的雅萬高鐵令當地路況體系實現升級,能夠年夜幅加快沿線人員流動、貨物暢通,鋪就融會之路、開放之路、共富之路。

10月17日,在印度尼西亞雅加達哈利姆站,人們刷票進站,準備搭乘搭座高鐵列車。新華社記者 徐欽 攝

10月17日,乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內攝影。新華社記者 徐欽 攝

10月17日,乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內攝影。新華社記者 徐欽 攝

家住雅加達東部的阿丁達·蘇克馬納在萬隆念年夜學,每周五放學后都要乘火車回家。“有了高鐵,我從學校抵家還不到1小時。”阿丁達說。像阿丁達一樣,數以百萬的人將搭乘雅萬高鐵通勤、往來。

距雅萬高鐵車站德卡魯爾站不到2公里處,一家印尼餐館自高鐵項目開工以來,規模已擴年夜近3倍。餐館老板阿塞普·科薩西充滿等待地說:“我信任往后會有源源不斷的客流。”

10月17日,在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站,乘客在站臺上和雅萬高鐵高速動車組列車合影。新華社記者 徐欽 攝

10月17日,一名乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內展現雅萬高鐵購票mobile_phone應用。新華社記者 徐欽 攝

從雅加達哈利姆站出發,不到15分鐘就能抵達下一站卡拉旺站,這里坐落著當地有名工業園區。“各地客商來交通參觀會加倍便利。”上汽通用五菱印尼汽車無限公司副總經理阿里夫·普拉馬達納說。

27歲的加朗·斯旺達魯在中鐵四局雅萬項目部已任務4年多。從一名土木匠程的年夜學天生長為東南亞第一個高鐵項目標工程師,加朗覺得“特別驕傲”。“雅萬高鐵沿線處處都是當地建設者,像我這樣在項目上邊干邊學成長起來的技術人員有良多。”他說。

據統計,雅萬高鐵建成運營后,客運服務、設備檢修及相關配套產業延長服務將創造3萬個就業崗位。

10月17日,雅萬高鐵高速動車組列車停靠在印度尼西亞帕達拉朗站臺上。新華社記者 徐欽 攝

雅萬高鐵還將為沿線市平易近供給綠色出行方法。在西爪哇省前省長卡米勒看來,高鐵開通后不僅創造新的經濟增長點,還以可持續的方法惠及下一代。

10月17日,在印度尼西亞雅加達哈利姆站,乘務人員在站臺歡迎乘客。新華社記者 徐欽 攝

一段親密一起配合彼此成績的建設歷程

雅萬高鐵是中國高鐵初次全系統、全要素、全產業鏈在海內落地。自2018年6月周全開工,近2000個日晝夜夜,買通13座地道,架設56座橋梁,雅萬高鐵建設過程是中印尼兩國建設者攜手攻堅的歷程。

10月17日,在印度尼西亞雅加達哈利姆站,乘客在站臺手持紀念車票和高速動車組列車合影。新華社記者 徐欽 攝

爪哇島位于亞歐板塊、承平洋板塊和印度洋板塊三年夜板塊的交匯處,火山、地動頻發,地質環境極為復雜。以2號地道為例,全長1052米、最年夜埋深53.6米,是雅萬高鐵全線施工難度最年夜的地道。

負責2號地道施工的中國電建水電七局項目分部經理周朝德告訴記者,中國專家特別研討制訂施工包養網計劃,建設者精準采取特別工法,確保地道施工平安順利推進。

“搶修時,兩國的工人們沒日沒夜地保證施工。中國同事的責任感與信心包養網感,那種拼盡全力戰勝困難的決心,尤其令我們感動。”負責施工現場平安任務的印尼當地平安員亨德利·費爾南達說。

恰是憑著這樣的責任感、信心感和決心,中國和印尼的建設者們攜手霸佔了一個個技術難關:

2020年12月15日,東南亞地區最年夜鐵路盾構地道1號地道順利貫通。

2021年12月31日,全線跨越最年夜河道的17號特年夜橋架設完成。

2022年2月18日,全線最長的6號地道順利貫通。

2022年6月27日,全線第一長橋2號特年夜橋,完成最后一孔箱梁架設。

……

在元首交際引領下,雅萬高鐵建設高速高質推進。一個個奮戰在一線的中國建設者的名字,逐漸被印尼一起配合伙伴熟知、銘記。

印尼路況部長布迪說,來自中國的技術人員展現出不凡的職業品德與素養,以及傑出的執行力、耐力和奉獻精力。

一份世代傳承歷久彌新的珍貴友誼

走進雅萬高鐵哈利姆站,室內設計采用印尼巴迪克傳統蠟染、中國紅等文明元素,中印尼文明奇妙融會、交相呼應,象征著中印尼友誼長存。

雅萬高鐵,依托復興號中國標準動車組先進成熟技術,主動適應印尼當地運行線路條件,融會印尼外鄉文明,是中國高鐵向世界展現的“新手刺”。

10月17日,乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內展現紀念車票。新華社記者 徐欽 攝

10月17日,在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站,乘客刷票出站。新華社記者 徐欽 攝

布迪說,中國高鐵的豐富經驗是雅萬高鐵未來平安運營的保證,為今后加強爪哇島互聯互通打下堅實基礎,同時,雅萬高鐵為印尼供給了技術飛躍的機會,也能夠促進印尼當地配套產業鏈的發展。“有了高鐵建設一起配合的范例,有了中國的先進經驗,中印尼兩國在航空、航運、電動汽車等路況領域都有廣泛一起配合遠景。”他說。

10月17日,乘客紛紛用mobile_phone外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內拍攝顯示列車時速超過350公里的電子屏。新華社記者 徐欽 攝

10月17日,乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內拍攝“窗臺立硬幣”“小桌板立硬幣”。新華社記者 徐欽 攝

本年是中印尼樹立周全戰略伙伴關系10周年。10年來,在兩國元首戰略引領下,中印尼周全戰略伙伴關包養平臺推舉系不斷走深走實。務實一起配合結出累累碩果,惠及社會平易近生,促進發展繁榮。2022年,兩國元首配合開啟共建中印尼命運配合體的新篇章。

習近平主席在17日的會談中指出,中方愿繼續同印尼在實現現代化和平易近族復興途徑上彼此支撐,以共建中印尼命運配合體引領雙邊關系長期穩定發展,為彼此發展振興供給更年夜助力,為國際和地區戰爭與繁榮注進不竭動力。

68年前召開的萬隆會議曾寫下中國、印尼與其他亞非國家一路共促戰爭、共謀發展的光輝篇章。“團結、友誼、一起配合”的萬隆精力,世代相傳,歷久彌新,在務實一起配合中展現著新的時代內涵。

“68年后的明天,雅萬高鐵將馳騁于印尼年夜地,多么令人欣喜!中印尼雙方親密一起配合交通,情誼深摯。我們兄弟國家并肩一起配合,才收獲這樣的豐碩結果。”西爪哇省前省長卡米勒說。

10月17日,乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內交談。新華社記者 徐欽 攝

“手牽手,肩并肩,只需我們團結,沒有什么不成能。”一首以雅萬高鐵為主題的中印尼雙語歌曲《向前行 把夢想實現》唱出了當地平易近眾的心聲。

奏響盼望與夢想的樂章,邁向一起配合共贏的今天。雅萬高鐵不僅鋪就了兩國一起配合共贏的“幸福路”,更架起了兩國國民雙向奔赴的“連心橋”。