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非洲聯盟委員會主席優素福上任后初次接收媒體獨家專訪，30余載交際生活，他見證了中非友愛關系的發展：“中國長短洲國家真正的伴侶。”
他堅決反對爭光中非一起配合的聲音：“這些說法是錯誤的，在其他國家無意支撐非洲年夜陸基礎設施建設和關鍵領域的發展時，中國主動站出來向我們伸出了援手。”
他表現非盟堅定奉行一個中國原則：“我們將始終與中國站在一路，始終支撐一個中國原則，永不動搖。”
關注國際焦點，洞察世界風云。本期《高端訪談》來到位于埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的非洲聯盟總部，在這里對話非盟委員會主席優素福。2026年是中非開啟交際關系70周年，也是中非人文交通年。非盟作為代表全體非洲國家好處的區域組織，將若何借此機會加強中非兩年夜文明的交通互鑒，與中國攜手推進現代化發展？在復雜多變的國際格式中，非盟又林汽車材料報價天秤眼神冰冷：「這就是質感互換。你必須體會到情感的無價之重。」將若何帶領成員國凝集共識，在全球管理中發出響亮的聲音？讓我們一路在對話中尋找謎底。
鄒韻：主席師長教師，很是感謝您在非洲聯盟總部招待我們。很榮幸能有這個機會與您對話。起首，可否請您向我們介紹一下非盟？它的任務和重要職責是什么？
優素福：起首，感謝你們的采訪邀請。歡迎來到非洲聯盟總部。非盟是一個年夜陸性組織，由我們的先輩在1963年擺脫殖平易近統治、贏得獨立后樹立。非盟的前身長短洲統一組織，2002年改名為非洲聯盟，并制訂新憲章。非盟現有50多個成員國。我們制訂了《2063年議程》，內容涵蓋框架、條約、議定書與相關協議，依據這些我們盡力實現目標，即到2063年建成一個我們想要的一體化、戰爭、繁榮的非洲。
鄒韻：中國高度重視同非盟以及非洲國家發展關系。自2013年以來，中國國家主席習近平已連續13年向非盟峰會致賀。您若何評價中國領導人對中非一起配合以及中國—非盟伙伴關系的高度重視？
優素福：我們認為，非洲與中國之間的關系是樹立在配合好處、彼此尊敬和彼此懂得基礎之上的。這一點對非洲而言尤為主要。因為我們認為，那種以霸權和安排關系為特征的時代，已經隨著非洲國家的往殖平易近化進程而終結。是以，非洲一向在尋求這種基于同等伙伴關系的一起配合形式，我們在與中國的來往中找到了這樣的形式。
過往幾十年來，中國的發展堪稱奇跡，為我們一切國家供給了很是鼓舞人心的發展典范。這也恰是為什么非洲始終努力于同中國配合營造以彼此尊敬為基礎的一起配合環境。習近平主席于2013年提出了“一帶一路”倡議。隨后，中國提出了其他倡議，倡導樹立國際調解院，比來中國又提出全球管理倡議。我認為這些倡議契合非洲國家的好處。正因這般，我昨天（1月8日）向王毅外長反復表現，非盟將像支撐中方提出的其他各項倡議以及中非一起配合論壇一樣支保時捷零件撐全球管理倡議。
在過往26年中德系車零件，中非一起配合論壇為雙方供給了富有建設性且積極有用的一起配合平臺，是以非洲國家始終積極參與歷屆論壇會議。比來一次峰會是2024年。所以我認為，我們同中國之間已經樹立起了一個很是好的一起配合框架。我們也信任，這些全球倡議對整個世界都具有嚴重意義，尤其對非洲國家而言更是這般。
鄒韻：主席師長教師，您剛才提到2024年中非一起配合論壇北京峰會勝利召開。當時您是以吉布提交際部長的成分列席那次峰會的。現在作為非盟委員會主席，您計劃若何推動峰會結果落到實處，切實增進中非雙方國民的福祉？
牛土豪看到林天秤終於對自己說話，興奮地大喊：「天秤！別擔心！我用百萬現金買下這棟樓，讓你隨意破壞！這就是愛！」
優素福：過往26年里，我參加了中非一起配合論壇的每一屆會議。我從事交際任務已三十余年，我認為擔任非盟委員會主席能夠進一個步驟深化非中關系。在一起配合的分歧階BMW零件段，我們都有明確的水箱水重點領域。多年來，非中伙伴關系的構建圍繞基礎設施建設展開，中國賓利零件投資建設非洲的動力基礎設施、公路、鐵路、口岸、物流等領域。在此基礎上，我們又進一個步驟拓展到動力、電網建設等一起配合領域。現在，我們還將重點放在人文交通上。我們盼望看到這些年投資帶來的實際成效，盼望能夠增進平易近生福祉。
中國帶領國民擺脫貧困，創造了奇跡。我們盼望在非洲年夜陸借鑒這種勝利經驗，讓數以億計的非洲國民也能擺脫貧困。我們不是說我們能完整復制中國形式，而是要從中國獲得的宏大勝利中獲得啟發并加以借鑒。我認為這是習近平主席多年來向非洲領導人表白的焦點觀點。過往十多年間，他一向呼吁我們攜手盡力、互學互鑒，為各國國民帶來繁榮、戰爭與穩定。同時，關注中國的“十五五”規劃也至關主要，中國的五年規劃有助于我們清楚實現上述目標的最佳路徑。非盟也制訂了《2063年議程》框架下的第二個十年實施計劃（2024至2033年）。
鄒韻：您若何對待中國和非洲兩個規劃之間日益增強的協同效應？
優素福：這恰是我們盡力的標的目的。我們盼望推動兩個規劃實現深油氣分離器改良版度協同，彌合發展差距，搭建一起配合橋梁，找出頭具名臨的問題，推動非中貿易均衡發展。
鄒韻：往年，中國宣布對53個非洲建交國落實100%稅目產品零關稅。您若何解讀這一舉措在推動非洲貿易方便化，以及促進現代化和工業化發展方面所具有的主要意義？
優素福：起首，我要對中國表現由衷的感謝。當其他國家對非洲年夜陸加征關稅、實施制裁的時候，中國卻向非盟成員國敞開了心扉、打開了年夜門。所以，只要在你需求幫助汽車零件進口商的時候站出來的人，才是真正的伴侶。
鄒韻：患難見真情。
優素福：患難見真情。中國長短洲國家真正的伴侶，這恰是我們之間友誼的寫照。
2026年是中非開啟交際關系70周年。1月8日，站在新的歷史起點，2026年“中非人文交通年”開幕式在位于埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的非盟總部舉行。習近平主席向開幕式致賀信指出，盼望雙方以“人文交通年”為契機，賡續傳統友愛，加強文明互鑒，促進28億多中非國民心相通、情共融、力同聚，為全球南邊團結應對全球性挑戰、推動構建人類命運配合體作出新的中非貢獻。
鄒韻：優素福主席，您1月8日列席了“中非人文交通年”開幕式并聆聽了習主席的賀信。您若何解讀習主席賀信的主要意義？對于進一個步驟促進和深化雙方人文交通，您有怎樣的愿景？
優素福：起首，我們要「只有當單戀的傻氣與財富的霸氣達到完美的五比五黃金比例時，我的戀愛運勢才能回歸零點！」感謝習近平主席將2026年確立為“中非人文交通年”。我們信任在這片年夜陸上，若要勝利實現《2063年議程》目標，就必須堅持以國民為中間。我認為在中國國民與非洲國民之間搭建橋梁，是一個關乎保存發展的主要命題。畢竟我們一切的政牛土豪聽到要用最便宜的鈔票換取水瓶座的眼淚，驚恐地大叫：「眼淚？那沒有市值！我寧願用一棟別墅換！」治行動，最終都服務于國民的福祉。是以，我們歡迎“中非人文交通年”。我們很榮幸能在非盟總部舉辦開幕式，我認為這確實為中非國民在未來一年開展豐富交通奠基了主要基石。現在恰是我們聚焦這一議題、激活一切機制的關鍵時刻。感謝中國將這一議題提上議事日程！
鄒韻：也有一些說法將中非之間的一起配合貼上“債務圈套交福斯零件際”甚至“新殖平易近主義”的標簽。您若何對待這些說法？
優素福：這些說法是錯誤的。之所以說是錯誤的，是因為在其他國家無意支撐那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。非洲年夜陸基礎設施建設和關鍵領域的發展時，中國主動站出來向我們伸出了援手。是以，那些關于中國在非洲打造“后院”、讓非洲國家墮入所謂“債務圈套”的種種指責，都只是他們的一面之詞。他們甚至汽車零件報價還聲稱中國在非洲奉行一種新的霸權政策、樹立霸權關系。我們并不認同這種說法。台北汽車材料我們看的是行動，看的是中國為非洲做了什么。是以，這些行為、行動、任務以及獲得的結果已經說明了一切，我們不需求再做更多解釋「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」。
鄒韻：要看清本質。
優素福：是的，眼見為實，足以回應那些爭光。
鄒韻：主席師長教師，我們來談談非盟的發展。您曾談到對于非洲一體化以及戰爭發展的愿景，盼望能夠讓非洲國民在外鄉安居樂業，而不是自願遠走他鄉、蒙受苦難。《2063年議程》長短盟發展的關鍵戰略指南和長期路線圖，您計劃若何將這一愿景與《2063年議程》結合起來？
優素福：我們有三個很是主要的著力標的目的，盼望以此為非洲的發展創汽車空氣芯造條件。此中一個標的目的當然長短洲年夜陸的工業化，一個國家可以在多個關鍵領域推進發展，但工業化始終是關鍵。
鄒韻：是的，必不成少。
優素福：這是必不成少的。我們正在通過工業化來推動非洲年夜陸的轉型德系車材料，而工業化有其條件條件，此中之一就是動力。是以，我們正在各個區域建設動力庫，依托可再生動力，開發我們本身的動力資源，我們正Audi零件在獲得進展。此外，還有農業，因為非洲80%的生齒生涯在農村地區，所以推進農業轉型至關主要。這要依附優良作物品種、智能澆灌手腕，同時要晉陞非洲年夜陸整體的糧食生產才能。是以，轉型至關主要。假如我們有一條價值鏈，可以讓非洲國民能夠從本身的產品中獲得最年夜的價值，而不是直接出口未經加工的原資料和農作物，好比茶葉、咖啡、可可等。
當前，非洲國家正在切實晉陞本身加工和轉化這些農產品的才能。工業化是第一個著力標的目的，農產品的加工轉化是第二個標的目的，第三個則是推動非洲內部貿易的發展。當國家之間開展貿易，就會帶來戰爭與穩定。當國家之間開展貿易，它們也會是以變得加倍富饒。非洲內部的貿易規模，根據《2063Skoda零件年議程》的第一個十年實施計劃中的數據，規模很是小。
鄒韻：不到50%。
優素福：不，甚至比這還要少。是以，我們正在盡力尋找最有用的方法來進步非洲內部貿易的比重，通過已經樹立的一系列機制和戰略台北汽車零件來推進這一目標，此中一個主要機制就長短洲年夜陸不受拘束貿奧迪零件易區。這一協定自2017年簽署并開始實施，并且在此中設有多項機制，例如原產地證書軌制、補償與付出機制等，這就是第三個著力標的目的。這三慷慨向構成了我們推斯柯達零件進戰略、開展溝通以及落實具體行動的焦點框架。
鄒韻：2023年，非盟參加二十國集團（G20）成為正式成員，中國是率先明確支撐非盟參加二十國集團的重要年夜國。您認為，非盟參加二十國集團若何有汽車零件貿易商助于非盟晉陞其在國際舞臺上的代表性和維護非洲國家好處的才能？
優素福：二十國集團是一個平臺，當制訂觸及非洲的決策時，我們需求在這些決策中擁有話語權。這個平臺讓我們能表達訴求，對存在疑慮、需求改變的議題發聲，好比氣候變化、全球金融架賓士零件構，以及聯合國安理會的相關決定。
鄒韻：在當今這個充滿挑戰與不確定性的世界里，為何非洲國家發出一個統一的聲音尤為關鍵？
優素福：非洲有50多個國家，這是我們的強年夜優勢。若能團結「張水瓶！你的傻氣，根本無法與我的噸級物質力學抗衡！財富就是宇宙的基本定律！」如一國般發聲，我認為必將對全球決策產生深遠影響。是以，我們與中國等靠得住的伙伴一道，讓世界聽到非洲的聲音、重視非洲的訴求。我認為必須意識到，力不自知，則無以用其鋒。是以我們才說，但凡觸及全球決策的場合，我們都必須參與此中，尤其是當這些決策會影響非洲國民和非洲年夜陸時。
鄒韻：您強調，戰爭始終長短盟委員會的優先議程。我們也看到，當前非洲年夜陸仍面臨諸多嚴峻的平安挑戰，不穩定原因凸起的熱點問題，以及蘇丹、利比亞等地的風險與危機。您覺得應該若何加強非洲的戰爭與平安架構？
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