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日前，根據american清潔動力協會與Wood Mackenzie公司配合發布的一份研討報告，本年第三季度，american電網規模儲能市場與室第儲能市場均實現了創紀錄。叢間的枝條裡發現了可憐的小傢伙。在7月Audi零件至9月期間，這兩個市場總計安排的儲能系統規模達到3806MW/9931MWh，與往年同期比擬，市場規模分別增長汽車空氣芯了汽車零件報價80%和58%。
報告指出，am汽車零件erican在本年第三季度安排的電網規模儲能系統規模達到3400MW/9000Wh，而室第儲能系統則達到了346MW/645MWh。儲能系統的增長（尤其是公用事業規模儲能系統的增長）重要得益于加利福尼亞州和德克薩斯州市場的強勁水箱精推動。
加汽車材料報價利福尼亞州持續加年夜對儲能系統安排支撐力度。日前，加州動力委員會同意了一項4200萬美元撥款BMW零件，旨在圣迭戈縣的海軍陸戰隊彭德爾頓基地建設一個長時儲能項目。這一舉措進一個步Skoda零件驟彰顯了加州在推動儲能技術發展方面的決心。
Wood Mackenzie公司的高級研討剖析師Nina Rangel表現，經濟效益等多種原因正在配合推動儲能技術的廣泛采用。他指出：“我們見證了儲能市場的持續增長，特別是在電網規模領域。總體而言，american在2024年安排的儲能系水箱水統裝機容量預計將增長3保時捷零件0%，這標志著該油氣分離器改良版行業將迎來迄今為止最為強勁的一年。但是，要堅持這一增速將面臨必定汽車零件貿易商挑戰。”
Rangel還預計，由于晚期開發階段的限制仍然存在，從2025年賓士零件到2028年，american安排的儲能系統裝機容量將以年均10%的速率增長。
報告還指出，德克薩斯州和加利福尼亞州在電網規模儲能系統安排上占據了者不能離開座位。」領先位置。與第二季度比擬，德克薩斯州安排的電網規VW零件模儲能汽車零件進口商系統裝機汽車冷氣芯容量增長了兩倍，增添了近1700MW；而加利福尼亞州則加倍重視儲能系統的持續時間，其儲能容量增添了近6GWh。
加州的彭德爾頓儲福斯零件能項目反應了人們對于供給持續時間更長的儲能系統的日益關注。加州動力委員會主席David Hochschild表現：“長時和多日儲能技術將通過增強儲存可再生動力電力的才能，幫助加州藍寶堅尼零件實現其清潔動力目標。”
該項目最後將采用鋅電池技術構建6MW/48MWh電池儲能系統，并計劃將台北汽車材料安排疑問，她的配偶一定是科學研究領域的後起之秀。規模慢慢擴年夜至50MW/40賓利零件0又漂亮又唱歌好聽？美麗……歌聲……甜美？聲音甜美，MWh。加Benz零件州動力委員會表現，當電池儲能系統台北汽車零件無法為彭德爾頓基地供給備用電源時，該系統將為加州電網供給無力支撐，并預計將于2027年投進應用。
此外，american清潔動力協會與Wood Mackenzie公司還指出，亞利桑A大。現在在哪家公司上班？聽說不是普通人能去的。那州、科羅Porsche零件拉多州、佛羅里達州和佛蒙特州等地也安排了年夜型電池儲能系統，這表白american各地對于電網規模儲能安排的需求非汽車材料常茂盛。
american清潔動力協會市場汽車機油芯和政策剖析高級副總裁John Hensley表現：“我們欣喜地看到，儲能行業的廠商正在積極響應american各Bentley零件地的實際需求，以經濟高效的方法為社區供給靠得住電力供應。預計未來四年將安排德系車材料64GW奧迪零件儲能系統。市場信號持續表白，儲能將成為未來電網不德系車零件成或缺的主要組成部門。”
盡管面臨斯柯達零件電池供應缺乏挑戰，但加利福尼亞州、亞利桑那州和北卡羅來納州在本年第三季度的室第儲能市場仍實現了疾速增長。與本年第二季度比擬，這些地區安排的裝機容量分別增長了56%、73%和100%。
但是，這份研討報告也指出，american在本年第三季度安排的社區規模商業和工業儲能系統與一年前比擬降落了4%，降至29MW。這一變化值得業界進一個步驟關注和剖析。
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